AutoWeek

Dit is de nieuwe Dacia Duster, maar dan van Renault. De nieuwe Renault Duster doet een paar dingen opvallend anders dan het origineel.

AutoWeek kan je de gefacelifte Renault Captur ruim voor zijn officiële debuut al laten zien. We verwachten hem begin 2024.

Omdat Saab zo veel karakteristieke auto’s heeft gehad staan we er nog vaak bij stil. Dit keer door een Saab 96 te rijden.

Na de Mercedes EQE is de BMW i5 de tweede serieuze Duitse elektrische zakensedan. Beide auto’s zijn een volwassen alternatief voor de E-klasse en de 5-serie.

Tot nu toe kozen ruim 2.000 Nederlanders voor een Mazda MX-30. Hoe ervaren zij hun keuze in de praktijk? 

De Nissan Z is een echte sportwagen van Nissan. Een test van deze sportieve Nissan vind je bij AutoWeek

Prijzen onderhoud niet per se hoger als garages zich aansluiten bij een keten

De Dacia Logan MCV is de laatste échte stationwagon die het Dacia-gamma kende. Hoe zuinig is de Logan MCV? De berijders letten zeker op de centen, zien we.

In dit artikel ontrafelen gebruikers het geheim dat Hyundai i20 heet. Wat schrijven eigenaren over hun praktijkervaring?

Niels van Roij gaat Back to the Future. Een designreview van de DMC DeLorean.

Het Snelle Interventie Voertuig van de politie is sinds 2018 de Audi A6 Avant. We reden een dagje mee om te kijken wat die kan en doet.

De nieuwe Toyota C-HR mag in Back to Basics laten zien of basisversie Active de moeite waard is.

De Mercedes A-klasse van 2012 werd opeens hip en sprak jongere mensen aan. Is dat laatste ook terug te zien in het verbruik?

Mercedes kan je AMG GT dikker laten ogen dan hij is. Grappig, want vroeger was het bij de E63 AMG juist precies andersom.

We zoeken een nuchtere stationwagon: genoeg ruimte om passagiers plus bagage droog van A naar B te brengen, en dat voor €5.000.

Misschien heb je nog nooit van de Humber Super Snipe gehoord, of überhaupt van het merk Humber. Dikke kans. Hier staat dan ook een zeer zeldzame

Volkswagen en Renault willen allebei in de nabije toekomst met een elektrische auto in het laagste segment komen. Misschien wel gezamenlijk.

Onze duurtest-Volvo C40 heeft achterwielaandrijving. Hoe veel beter is dat dan voorwielaandrijving. Om dat te bepalen haalden we er een ‘oude’ bij met FWD.

Een schatrijke dame met een sterk historisch (auto)besef heeft Bugatti een speciale opdracht gegeven. Het resultaat zien we hier: een smaakvol

De stakingen gericht op Tesla breiden zich steeds verder uit. Het begon in Zweden, maar inmiddels is het in heel Scandinavië raak. Het doel: