AutoWeek

Swipend door het occasionaanbod valt ons oog op deze keurige Audi S3. Het is een vroeg exemplaar uit 1999, het jaar waarin de snelle versie van de Audi A3 op de markt kwam.

Het is volstrekt begrijpelijk wanneer de lezer zich bij het bekijken van deze pagina afvraagt waarom er een Fiat Ritmo bij het verhaal is afgebeeld.

Hoeveel Vitara zit er in onze duurtest-Suzuki e Vitara? Er is maar één manier om dat uit te vinden: we gaan met beide op pad.

Het liefst ging Erwin van Haelen aan de haal met de Toyota Celica die stond te pronken bij de lokale garage, maar zijn budget stuurde hem naar de goedkopere Opel Manta.

Na het schrappen van wat luxe kost de Tesla Model 3 ineens nog maar € 36.990. Is dit daarmee de aanbieding van de eeuw?

De Peugeot 307 gooit in liefhebberskringen, ook in die van enthousiastelingen die doodnormale auto’s van weleer vereren, bepaald geen hoge ogen.

Het gebeurt niet vaak dat we auto’s van deze leeftijd rijden: een Ford V8 pick-up uit 1938 staat voor ons klaar voor een klassiekerproefrit. 

De Mazda CX-5 en de Nissan Qashqai zijn vanaf hun debuut ware kaskrakers voor deze merken. Met welke troef is de Qashqai de CX-5 te slim af?

Dacht je dat je alles wel wist over de Volvo 300-serie? De Volvo 363 CS die het merk op stapel had staan op basis van de 343 was voor ons in elk geval nieuw.

De Porsche 911 en de Austin Mini hebben hun opvolgers, de 928 en de Metro, ruimschoots overleefd. Onderstaande auto’s boden ook nog een tijdje dapper weerstand.

Opmerkelijk was de komst van de eerste Mercedes S-klasse met dieselmotor in 1978.

De duurtest met de Fiat Grande Panda Electric zit erop. Dat hij in de wintermaanden bij ons verbleef, maakte de duurtest extra uitdagend.

De goedkoopste Toyota RAV4 is al meteen heel luxueus, maar zeker niet goedkoop.

Een Suzuki S-Cross staat vrij hoog op zijn wielen. Toch is de auto nog niet hoog genoeg naar de zin van een AutoWeek-lezer die een exemplaar uit 2019 rijdt.

Dit is de BMW Vision Alpina: een vooruitblik op het eerste eigen model van BMW Alpina.

De klassieke zakensedan lijkt (ook al) een uitstervend ras te zijn. Toch vind je op de occasionmarkt interessante exemplaren, zelfs op waterstof!

Op dit moment is er geen geld om extra maatregelen te nemen voor de verkeersveiligheid op rijkswegen.

Dit is de Ferrari HC25. Zelfs als je ongezond veel geld hebt, kun je deze niet kopen…

Een Chinese auto met dieselmotor, in Europa? Zeker. Deze BAW 212 Pick-up komt ook deze kant op!

De Toyota Corolla is er nu opeens weer met een non-hybride aandrijflijn met handbak: